دسترسی همگانی(OPAC) نام کتابخانه در اوپک

ارائه مدل یکپارچه طراحی زمانبندی و تخصیص ناوگان اجتماعگرا با در نظرگرفتن تعادل زمانبندی، نوع مسافر و بازپسگیری مسافر / شبانی ، فائزه، نویسنده
نوع مدرک:متون چاپی
سرشناسهشبانی ، فائزه، نویسنده
عنوان :ارائه مدل یکپارچه طراحی زمانبندی و تخصیص ناوگان اجتماعگرا با در نظرگرفتن تعادل زمانبندی، نوع مسافر و بازپسگیری مسافر
تکرار نام مولف :فائزه شبانی
صفحه شمار:106 ص
شناسه افزوده :باقری ، محسن، استاد راهنما
چکیده :چکیده
برنامه‌ریزی در حمل ونقل هوایی چه در قسمت فرودگاه و چه در بخش شرکت‌های هوایی، امری اجتناب ناپذیر است. در محیط رقابتی امروز، شرکت‌های هوایی هزینه‌های گزافی را تحمل می‌کنند که مجبور به کنترل این هزینه‌ها با مدیریت پروازها، هواپیماها، و خدمه می‌باشند. دراین پژوهش دو مساله طراحی زمان‌بندی و تخصیص ناوگان مورد توجه قرار می‌گیرند. در طراحی زما‌ن‌بندی تلاش می‌شود مناسب‌ترین کمان‌های پروازی با هدف حداکثر شدن میزان درآمد ‌و یا حداقل شدن هزینه‌های خطوط‌هوایی انتخاب و برنامه‌ریزی شود. از نتایج بخش طراحی زمان‌بندی در بخش تخصیص ناوگان استفاده می‌شود. هدف این بخش تخصیص ناوگان به پروازهای برنامه‌ریزی شده است. از آنجایی که درآمدها و هزینه‌های خط هوایی ارتباط نزدیکی با مشتریان دارد پس در نظر گرفتن منافع مشتریان مانند قیمت بلیط و نوع مسافر و همچنین بازپس‌گیری مسافران به جهت جلوگیری از رفتن به خطوط هوایی دیگر می‌تواند نقش بسزایی در کاهش هزینه‌ها و یا افزایش درآمدها داشته باشد. در این پژوهش ما مدلی یکپارچه از ادغام دو مساله طراحی زمان‌بندی و تخصیص ناوگان با در نظرگیری نوع مسافران و بازپس‌گیری مسافران و تعادل زمان‌بندی ارائه می‌دهیم. همچنین از آنجایی که بازارهای ضعیف نیازمند توسعه اقتصادی وابسته به محیط اطرافشان هستند، خدمات هوایی برای دسترسی به مناطق کوچک و دورافتاده نقش حیاتی را برای ارتباط این مناطق با شبکه‌‌ی اصلی حمل‌و‌نقل هوایی دارند. در نظر گرفتن مسیرهای مبتنی بر خدمات عمومی در شبکه پروازی نوعی دیگر از هزینه‌های اجتماعی است. بنابراین برای حل این مساله شبکه پروازی را در نظر می‌گیریم که شامل مسیرهای مبتنی بر خدمات عمومی نیز باشد. مدل ارائه شده یک مدل برنامه‌ریزی ریاضی غیرخطی عدد صحیح مختلط است و با توجه به پیچیدگی‌هایی که دارد برای حل مدل پیشنهادی چندین الگوریتم فراابتکاری توسعه داده شده است. این الگوریتم‌ها عبارتند از: الگوریتم ژنتیک، الگوریتم شبیه‌سازی تبرید و الگوریتم رقابت استعماری. همچنین به منظور بررسی عملکرد مدل‌ها و الگوریتم‌های فراابتکاری پیشنهادی، مسائل نمونه با اندازه‌های متفاوت برای مدل پیشنهادی بر اساس شیوه‌های رایج در پیشینه تحقیق، تولید گردیده است. که پاسخ‌های بدست آمده از حل مسائل نمونه توسط الگوریتم‌ها با یکدیگر مقایسه گردیده است. با توجه به نتایج بدست آمده از الگوریتم‌ها، الگوریتمژنتیک بهترین نتیجه را در مقایسه با سایر الگوریتم‌ها ایجاد کرده است.
کلمات کلیدی
طراحی زمانبندی- تخصیص ناوگان- باز پس‌گیری مسافر – تعادل زمان‌بندی- نوع مسافر- الگوریتم ژنتیک- الگوریتم شبیه‌سازی تبرید- الگوریتم رقابت استعماری
لینک ثابت رکورد:../opac/index.php?lvl=record_display&id=15621
زبان مدرک :فارسی

 فهرست موجودی مدرک

شماره ثبتشماره بازیابینام عام موادمحل نگهداریبخشوضعیت ثبتوضعیت امانت
282 پ282 پ پایان‌نامهکتابخانه سجادمهندسی صنایعاسناد مرجعغیر قابل امانت

 نظرهای کاربران درباره این مدرک

تعداد نظرات کاربران :0 . برای افزودن نظر خود کلیک نمایید.

کاربران آنلاین :0