بررسی منحنی های شکنندگی قاب های مجهز به مهاربند کمانش ناپذیر با آرایش شورون و قطری و مهاربند همگرای ویژه
تکرار نام مولف :
خالد احراری
سال نشر :
1396
صفحه شمار:
86ص
یادداشت
چکیده
محبوبیت استفاده از مهاربند به عنوان یک سیستم مقاوم لرزه ای در میان مهندسین و طراحان سازه به دلایل اجرایی و اقتصادی روز به روز افزایش یافته است. محققان همواره به دنبال راه حل هایی جهت بهبود کارایی این مهاربندها بوده اند. یکی از ضعف های مهاربندهای متداول ، عملکرد هیسترزیس نامتقارن در کشش و فشار به دلیل کمانش مهاربند در فشار می باشد. محققان به منظور حل این مشکل ایده مهاربند کمانش ناپذیر را داده و پس از بررسی های به عمل آمده متوجه شدند که مهاربند کمانش ناپذیر در مقایسه با مهاربندهای متداول ، از قابلیت استهلاک انرژی بیشتری برخوردار است. در این پایان نامه سه ساختمان 5 ، 10 و 15 طبقه با سیستم های مجهز به مهاربندهای کمانش ناپذیر با آرایش شورون و تک قطری و مهاربند همگرای ویژه به طور جداگانه مورد بررسی قرار گرفت و منحنی شکنندگی مربوط به حد آستانه فروریزش آن ها برای 49 شتابنگاشت توصیه شده توسط FEMA-P695 ترسیم گردیدکه، 21 شتابنگاشت مربوط به حوزه دور ، 14 شتابنگاشت مربوط به حوزه نزدیک با پالس و 14 شتابنگاشت مربوط به حوره نزدیک بدون پالس می باشد. پس از انجام تحلیل های IDA و رسم منحنی های شکنندگی مشاهده گردید که سازه های مجهز به مهاربند کمانش ناپذیر نسبت به سازه های مجهز به مهاربند همگرای ویژه در Sa بیشتری به حد فروریزش رسیده اند و کلیه سازه ها در برابر شتاب نگاشت های حوزه نزدیک با پالس عملکرد ضعیف تری نسبت به شتابنگاشت های حوزه دور و حوزه نزدیک بدون پالس از خود نشان می دهند . سیستم مهاربندی کمانش ناپذیر با آرایش شورون بهترین عملکرد و سیستم مهاربندی همگرای ویژه ضعیف ترین عملکرد را در بین سیستم های مورد بررسی از خود نشان دادند.
کلمات کلیدی:مهاربند کمانش ناپذیر(BRBF) ، مهاربند همگرای ویژه (SCBF) ، تحلیل دینامیکی افزایشی(IDA) ، شتابنگاشت های حوزه دور ، شتابنگاشت های حوزه نزدیک ، منحنی شکنندگی (Fragility Curve)