کنترل زمان بندی چراغ راهنمایی با استفاده از کنترل فازی و بهینه سازی آن توسط الگوریتم ژنتیک
تکرار نام مولف :
علی چناری
سال نشر :
1397
صفحه شمار:
76ص
یادداشت
چکیده
یکی از مشکلات اساسی که در رابطه با مسأله کنترل ترافیک گریبان گیر مسئولین و برنامه ریزان شهری می باشد وجود حجم ترافیک غیریکنواخت و غیرقابل پیش بینی در ساعات مختلف شبانه روز است که پدیده ای دینامیک می باشد. از این رو زمان بندی چراغ های راهنمایی از پیش طراحی شده دیگر جواب گوی دینامیک موجود در این مسأله نیست. در این پایان نامه الگوریتم های مختلف برای زمان بندی چراغ های راهنمایی یک تقاطع ایزوله بررسی شده است. یک تقاطع ایزوله برای کنترل زمان بندی چراغ راهنمایی وابسته به تأثیر جریان ترافیک تقاطع های مجاور و دیگر خیابان های اطراف نیست. هدف از طراحی این کنترل کننده، اختصاص دادن زمان سبز و قرمز مناسب به هر کدام از چهار مسیر ورودی و خروجی چهارراه است، به طوری که هر یک از مسیرهای چهارراه، کمترین طول صف را در پشت چراغ راهنمایی داشته باشد. قابلیت سیستم های فازی باعث شده که از این روش برای طراحی کنترل کننده در این پایان نامه استفاده شود با استفاده از ویژگی های سامانه¬های هوشمند و بهره گیری از منطق فازی برای مواجه شدن با مسأله زمان بندی چراغ های راهنمایی، کاهش طول صف در تقاطع ها تا حد بالایی برآورده کرده است. برای رسیدن به این هدف ابتدا بهترین مدل ترافیک از بین مدل های موجود انتخاب شده است و سپس براساس الگوریتم ژنتیک پارامترهای سیگنال کنترل بهینه برای آن طراحی شده است.
کلیدواژه: زمان بندی چراغ راهنمایی، سیستم های کنترل منطق فازی، الگوریتم ژنتیک