بررسی حوزه های مدیریتی PMBOK در عملکرد دفتر مدیریت پروژه در پروژه های عمرانی کلان شهر مشهد (1395) / عباسی ، بابک، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه عباسی ، بابک، نویسنده عنوان : بررسی حوزه های مدیریتی PMBOK در عملکرد دفتر مدیریت پروژه در پروژه های عمرانی کلان شهر مشهد تکرار نام مولف : بابک عباسی سال نشر : 1395 صفحه شمار: 106ص شناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما چکیده : چکیده
برای انجام کامل و درست هر کار یا هر نوع اقدامی، برنامه ریزی، سازماندهی و نظارت و کنترل عملیات در تمام مراحل و جریان کار از آغاز تا خاتمه آن ضروری و منطقی است. در علوم مدیریت ، برای مدیریت پروژه که روش نوینی برای اجرای عملیات پروژه های عمرانی است، تعاریف گوناگونی مطرح شده است ولی دراغلب تعاریف مدیریت پروژه، درباره سه نکته و وظیفه مهم مدیر پروژه شامل، تامین کیفیت و مشخصات فنی ، اجرای پروژه در زمان معین مطابق بودجه و هزینه از پیش مشخص شده، اتفاق دیدگاه وجود دارد .
چند صباحی است که "دفتر مدیریت پروژه" یا ""PMO با هدف استاندارد سازی، هماهنگی و مدیریت متمرکز فعالیت های پروژه ها بر اساس استاندارد های نوین مدیریتی، مسلح به هر آن چه پروژه ها و سازمان ها برای رسیدن به هارمونی و موفقیت نیاز دارند گردیده تا روند تکرار خطاها را تغییر دهد و موفقیت پروژه ها را تضمین کند.
در این پژوهش، پس از ارائه تعاریف مختلف دفتر مدیریت پروژه و بررسی عملکرد ها و مدل های مربوطه و وظایف این دفاتر، به بررسی ریز عملکرد های مدیریتی این دفاتر بر اساس فرآیند های انجام شده در حوزه های ده گانه استاندارد جامع مدیریتی PMBOK پرداخته می شود. به این منظور با طرح پرسشنامه ای جامع و توزیع آن ها به روش میدانی، با هدف جمع آوری نظر مدیران پروژه و مدیران ارشد دفاتر مدیریت پروژه در پروژه های عمرانی بزرگ نمونه کلان شهر مشهد، پرداخته شد. سپس با جمع بندی نظریات و تحلیل داده های دریافتی به لحاظ آماری و غیر آماری، میزان اهمیت دهی پروژه ها به این استاندارد مدیریتی و همچنین میزان استفاده و درجه اهمیت هر یک از ریز عملکرد حوزه های مدیریتی در پروژه ها مشخص می گردد.
واژگان کلیدی: دفتر مدیریت پروژه PMO، عملکرد، مدیریت، فرآیند های مدیریتی PMBOK، پروژه های عمرانیلینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=14315 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 241پ 241پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت بررسی روش های مختلف حذف ستون در تحلیل خرابی پیشرونده قاب های خمشی بتنی / اسماعیل پور ، جواد، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه اسماعیل پور ، جواد، نویسنده عنوان : بررسی روش های مختلف حذف ستون در تحلیل خرابی پیشرونده قاب های خمشی بتنی تکرار نام مولف : جواد اسماعیل پور صفحه شمار: 91 ص یادداشت چکیده
در دهه های گذشته تلفات مالی و جانی بسیاری بر اثر حملات تروریستی، انفجار منابع سوخت و برخورد وسائل نقلیه نظیر هواپیما و خودرو رخ داده است. یکی از نتایج ثانویه ناشی از انفجار که می تواند سبب افزایش اثرات مخرب این پدیده گردد، خرابی پیشرونده است. خرابی پیشرونده پدیده ای است که در آن یک خرابی جزئی منجر به خرابی تمام یا قسمت زیادی از سازه می شود، به طوری که خرابی نهایی با خرابی اولیه تناسبی ندارد.
این پایان نامه، به بررسی و مقایسه عملکرد روش جدید تحلیل سازه ها در برابر خرابی پیشرونده، بهکمک منحنی های فشار-تکانه، با سایر روش های رایج برای سازه های بتن آرمه می پردازد. کلیه برنامه نویسی ها در برنامه MATLAB^© نسخه b2015 و انجام تحلیل ها به کمک برنامه 〖SAP"2000" 〗^© نسخه 18 صورت
گرفته است.
یک سازه رایج، به صورت سه بعدی مدلسازی و برای حالات مختلف بارگذاری انفجار در دو گام، تحلیل و بررسی شده است. تحلیل های شناسایی آسیب اولیه، بر روی هرکدام از ستون ها، به منظور بررسی
شکل گیری خرابی موضعی و تحلیل دینامیکی غیرخطی بر روی سازه، با هدف برآورد مقاومت سازه در برابر خرابی پیشرونده انجام شده است. سه نوع تحلیل موضعی، استاتیکی، دینامیکی و فشار-تکانه بر روی ستون ها صورت گرفته و نشان داده شده است که، تحلیل های دینامیکی و استاتیکی نتایجی محافظه کارانه به دست می آورند. همچنین نتایج تحلیل سازه به کمک منحنی های فشار-تکانه با روش آیین نامه ای مسیر بار جایگزین مقایسه گردید و نشان داده شد که روش مسیر بار جایگزین با وجود سادگی و مستقل از رخداد بودن، جواب های مناسب تری از روش های استاتیکی و دینامیکی بدست می آورد.
کلمات کلیدی: خرابی پیشرونده، سازه های بتن آرمه، منحنی های فشار-تکانه، مسیر بار جایگزین،
تحلیل خرابیشناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=14940 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 263پ 263پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه بیدار فریمانی ، سید علی، نویسنده عنوان : بهینه سازی فرآیند انجام عملیات خاکی در راهسازی : سید علی بیدار فریمانی سال نشر : 1397 صفحه شمار: 101 ص یادداشت چکیده
معمولا عملیات خاکی یکی از زمان بر ترین و گران ترین بخش های پروژه های راهسازی می باشند لذا افزایش بهره وری و بهینه سازی فرآیند انجام آن بسیار ضروری به نظر می رسد. از آنجا که در مدیریت ماشین آلات انجام عملیات خاکی همواره با گزینه های متعددی روبرو هستیم، این تعدد باعث به وجود آمدن ترکیبات متنوعی از نحوه اختصاص ماشین آلات می گردد. از طرفی مهندسان طراح و مجری اغلب با توجه به تجربه شخصی خود به انتخاب ناوگان های مورد نیاز برای انجام عملیات خاکی می پردازند. این نحوه انتخاب استفاده بهینه از منابع و کمترین هزینه را تضمین نمی کند. به همین دلیل پرداختن به بهینه سازی فرآیند انجام عملیات خاکی می تواند در اختصاص صحیح منابع و کاهش هزینه ها و نیز کاهش پیامدهای زیست محیطی ناشی از انجام عملیات خاکی موثر باشد. در این پژوهش عوامل تاثیرگذار در بهره وری تجهیزات در شرایط مشخص همراه با روش های مورد استفاده در طراحی های معمول برای تعیین بهره وری با جزئیات مورد بررسی قرار گرفته است.
در علم رایانه از الگوریتم ژنتیک به عنوان تکنیک جست و جوی تصادفی جهت یافتن راه حل تقریبی برای بهینه سازی مسائل استفاده میگردد. در حقیقت الگوریتم ¬های ژنتیک زیرمجموعه الگوریتم¬ های تکاملی هستند که با استفاده از وراثت و جهش که از تکنیک¬های زیست شناسی فرگشتی (تکاملی) محسوب می¬شوند، به حل مسائل می¬پردازند. الگوریتم ژنتیک از منظر هوش مصنوعی یک تکنیک برنامه نویسی می¬باشد که از تکامل ژنتیکی به عنوان الگوی حل مسئله استفاده می کند. در این پژوهش تلاش شده است تا در قالب یک برنامه کامپیوتری، مدلی ارائه گردد که در آن با استفاده از قابلیت های الگوریتم ژنتیک در چیدمان و ایجاد ترکیبات متنوع ماشین آلات نسبت به انتخاب ناوگان ماشین آلات عملیات خاکی به راحتی اقدام نمود. نتایج نشان می دهد، استفاده از الگوریتم ژنتیک می تواند کمک بسیار زیادی به بهینه سازی فرآیند انجام عملیات خاکی و انتخاب ناوگان مناسب جهت انجام یک پروژه مشخص کند و با در نظر گرفتن حجم عملیات، ماشین آلات در دسترس و زمان مورد نظر ناوگانی را پیشنهاد کند که با کمترین هزینه قادر به انجام عملیات باشد.
همچنین مقایسه نتایج حاصل از الگوریتم ژنتیک در یک مثال مشخص با سایر روش های به کار رفته در گذشته نشان می دهد استفاده از این الگوریتم به نحو مناسبی می تواند به مهندسین طراح و مجری جهت انتخاب ناوگان مناسب و بهینه با در نظر گرفتن محدودیت های پروژه یاری رساند.
کلمات کلیدی: عملیات خاکی، بهینه سازی، الگوریتم ژنتیک، محاسبات نرمشناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=24622 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 450 پ 450پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت تأثیر کمربند مهاربندی بر افزایش مقاومت سازه قاب خمشی فولادی در برابر خرابی پیشرونده (1397) / امه¬طلب ، محمدرضا، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه امه¬طلب ، محمدرضا، نویسنده عنوان : تأثیر کمربند مهاربندی بر افزایش مقاومت سازه قاب خمشی فولادی در برابر خرابی پیشرونده : محمدرضا امه طلب سال نشر : 1397 یادداشت چکیده
در این پژوهش تأثیر کمربند مهاربندی افقی بر افزایش مقاومت سازه قاب خمشی فولادی در برابر خرابی پیشرونده مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. یک سازه قاب خمشی فولادی مستعد خرابی پیشرونده از قبل طراحی شده 18 طبقه¬ای با 3 و 6 دهانه که طول هر دهانه 6 متر است (با نام قاب بدون مهاربندی)، با چهار سیستم مهاربندی افقی در طبقه بام تقویت شده است. از تحلیل سه¬بعدی غیرخطی بهره¬جویی شده است. شش سطح مقطع مختلف برای هر سیستم مهاربندی در نظر گرفته شده است و منحنی ظرفیت هر مدل استخراج شده است. سه سناریوی حذف ستون در همکف (ستون در راستای عرض سازه ESC ، اولین ستون در راستای طول سازه FELC و ستون میانی در راستای طول سازه ELC) در این پژوهش بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان می¬دهند که استفاده از سیستم مهاربندی افقی افزایش مقاومت سازه قاب خمشی فولادی در برابر خرابی پیشرونده را در پی خواهد داشت. همچنین مشخص می¬شود که یکی از سیستم¬های مهاربندی که در اعضای آن نیروی محوری فشاری به¬وجود می-آید، برای مقاوم¬سازی سازه در برابر خرابی پیشرونده مناسب نخواهد بود. همچنین مشاهده شده که بهسازی سازه قاب خمشی مورد مطالعه با استفاده از مهاربندها باعث تغییر در روند و محل تشکیل مفصل¬های پلاستیک در سازه می¬شود. تغییر شکل غیرخطی سازه در حالت ESC و بدون مهاربند نشان می¬دهد که مفصل¬های پلاستیک ابتدا در تیرهای متصل به ستون محذوف و در راستای آن در طبقه اول و دوم تشکیل شد و سپس با گذشت زمان به تیرهای طبقات دیگر سرایت کرد. در حالت¬های بدون مهاربند ELC و FELC نیز مفصل¬های پلاستیک ابتدا تقریبا در نیمی از تیرهای داخلی در راستای ستون محذوف تشکیل می¬شود و سپس در تمام تیرهای کناری و داخلی در امتداد ستون محذوف گسترش می¬یابد. مهمترین فاکتور استفاده از سیستم مهاربندی برای بهسازی سازه، محل تشکیل اولین مفصل پلاستیک از تیر به عضو مهاربند منتقل می¬شود. روند تشکیل مفصل¬های پلاستیک در سازه مهاربندی شده در تمام سیستم¬ها و سطح مقطع¬های مختلف مهاربندها و تمام سناریوهای حذف ستون مشابه هم می¬باشند. به این صورت که در ابتدا مفصل¬های پلاستیک در عضوهای مهاربند و تیرهای طبقه اول و دوم ایجاد شده و به ترتیب به تیرهای دیگر منتقل می¬شود. افزایش سطح مقطع مهاربند باعث کاهش دوران مفصل پلاستیک می¬شود ولی در محل و روند تشکیل آن¬ها تفاوتی حاصل نمی¬شود.
کلمات کلیدی: خرابی پیشرونده، قاب خمشی فولادی، مقاوم¬سازی، سیستم مهاربندی، روش بار جایگزین، منحنی ظرفیت، مفصل پلاستیکشناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=24593 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 424 پ 424 پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه روحانی ، محمدرضا، نویسنده عنوان : تحلیل تقریبی خرابی پیشرونده قابهای خمشی بتنی تکرار نام مولف : محمدرضا روحانی سال نشر : 1395 صفحه شمار: 109 ص یادداشت چکیده
خرابی پیشرونده، پدیدهای است که در آن یک خسارت جزئی، منجر به خرابی کل سازه یا بخش بزرگی از آن میشود. مکانیزمهایی که میتوانند در ظرفیت سازه اثرگذار باشند تا در برابر خرابی پیشرونده مقاومت نمایند، عبارتند از:پدیده قابی و تیری در قاب خمشی،تحمل بار ثقلی از جانب اجزای غیرسازهایاز قبیل تیغهها و دیوارهای پرکننده، پدیده کابلی تیرها و دالها. از سه عامل مذکور پدیده کابلی به عنوان آخرین مرحله علیه خرابی عمل مینماید.این پدیده تنها بعد از اینکه تغییر شکلهای بزرگ رخ میدهد فعال میگردد.چنانچه تعادل سازه باقی مانده توسط پدیده کابلی از مکانیزمهای ذکر شده تأمین نگردد، خرابی کلی رخ خواهد داد.
در این پژوهش یک مدل سادهشدهی تقریبی برای محاسبه جابجایی نقطه بالای ستون حذف شده در تحلیل خرابی پیشرونده، رابطه سازی شده است. مدل پیشنهادی در عین سادگی از دقت مناسبی برخوردار است.به طوری که به کمک محاسبات دستی و بدون استفاده از نرم افزار نیز در زمانی اندک به پاسخ خواهد رسید. در واقع پاسخ سازه را پس از حذف یکی از عضوهای اصلی باربر، یعنی یکی از ستونها،محاسبه میکند. برای تحلیل و بررسی سازه میتوان از روشهای استاتیکی خطی، استاتیکی غیرخطی، دینامیکی خطی، دینامیکی غیرخطی، بهره جست. در این پژوهش تحلیل استاتیکی غیرخطی با استفاده از روش مسیر بار جایگزین انجام شده است و علت خرابی جزئی در نظر گرفته نمیشود. در واقع روش تحلیلی برای بررسی خرابی پیشرونده سازههای بتنی، با استفاده از پاسخ بار - جابجایی ارائه گردیده است.
در انتها مقایسه مدل پیشنهادی با نتایج آزمایشگاهی نشان از دقت مناسب دارد.در مدل اثر تغییرات طول دهانه، ابعاد مقاطع، جنس موادو آرماتورهای تیرهای دهانه ستون حذفی در رفتار خرابی پیشرونده زیرسازه مورد بررسی قرار گرفته است.
کلمات کلیدی: خرابی پیشرونده، پدیده کابلی، رابطه سازی، زیر سازه، بتن مسلحشناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=14897 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 261پ 261پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه قیاسی ، محمدرضا، نویسنده عنوان : تحلیل خرابی پیش رونده ی پل های کابلی : محمدرضا قیاسی سال نشر : 1397 صفحه شمار: 75 ص یادداشت چکیده
امروزه روش¬های گوناگونی برای جلوگیری از خرابی پیش¬رونده در سازه¬ها توسط آئین¬نامه¬ها و استاندارد¬های مختلف پیشنهاد گردیده است، اما عمده¬ی این روش¬ها در زمینه خرابی پیش¬رونده در ساختمان¬ها بوده و پل¬های کابلی بهره¬ی کمتری از آن ها برده¬اند.
در این پژوهش به تحلیل خرابی پیش¬رونده¬ی یک نمونه پل کابلی پرداخته می¬شود و برای حالتی که تنش تسلیم، مدول الاستیسیته و سطح مقطع کابل¬ها افزایش پیدا کنند مورد ارزیابی قرار گرفته است. ارزیابی توسط تحلیل غیر¬خطی تاریخچه زمانی نرم افزار SAP2000V17 انجام می¬پذیرد.
نتایج تحلیل نشان دهنده این است که هرچه سطح مقطع و مدول الاستیسیته¬ی کابل¬ها افزایش پیدا می¬کنند تغییر¬مکان پل کمتر و مقاومت پل در مقابل خرابی افزایش پیدا می¬کند. همچنین برای حالتی که تنش تسلیم کابل¬ها افزایش پیدا کردند تغییر مکان پل تفاوتی پیدا نکرد و فقط نحوه¬ی شکل گیری مفصل پلاستیک در کابل¬ها تغییر پیدا کرد.
کلمات کلیدی: پل کابلی، خرابی پیش¬رونده، مفصل پلاستیک، تحلیل خرابی پیش¬رونده، منحنی ظرفیتشناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=24790 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 480پ 480پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه پیغمبری ، حمید، نویسنده عنوان : تخمین تغییرمکان جانبی نسبی سازههای قاب خمشی فولادی نامنظم تکرار نام مولف : حمید پیغمبری یادداشت چکیده
در این پایاننامه، رابطهای سادهسازی شده برای تخمین تغییرمکان جانبی نسبی بام سازه، ارائه شده است. این رابطه سازی، در سه گام صورت گرفته است.
در گام اول، تحلیل تاریخچه زمانی خطی، در گام دوم، تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی مربوط به مصالح و در گام سوم، تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی با در نظر گرفتن توأم اثرات غیر خطی مربوط به مصالح و هندسی بر روی سازههای قاب خمشی فولادی نامنظم اعمال گردیده است.
با استفاده از تحلیل آماری، سه ضریب به منظور در نظر گرفتن اثرات سیستم چند درجه آزادی، اثرات غیرخطی مربوط به مصالح و اثرات توأم غیرخطی مربوط به مصالح و هندسی به دست آورده شد که از حاصلضرب این سه ضریب در تغییرمکان طیفی، مقدار تغییرمکان جانبی نسبی بام تخمین زده میشود.
تخمین تغییرمکان جانبی نسبی بام با استفاده از رابطهی مربوطه یک بار بر مبنای مود اول و یک بار بر مبنای مود دوم انجام شده است. نتایج نشان می دهد که مود دوم، تخمین بهتری نسبت به مود اول ارائه می کند.
سپس، برای اصلاح مقدارهای تغییرمکان جانبی نسبی سازههای مذکور، کلیه دادهها در ضریبی تحت عنوان ضریب نامنظمی ضرب شدهاند.
نکتهی قابل ذکر این است که در سازهی بیست طبقه، دادهها نسبت به سازهی پنج طبقه، پراکندگی بیشتری دارند و لذا رابطهی سادهسازی شده احتمالاً به دلیل ایفای نقش پارامترهای مؤثر دیگر، در این سازه (به دلیل بلند بودن) تخمین خوبی از تغییرمکان جانبی نسبی بام نسبت به سازهی پنج طبقه ارائه نمیدهد.
بهعلاوه در بخش دوم این رساله، به بررسی تغییرات نسبت تغییرمکان جانبی نسبی طبقات به تغییرمکان جانبی نسبی بام در مقابل تغییرات تغییرمکان جانبی نسبی بام سازه پرداخته شده است. بر اساس نتایج، در سازهی پنج طبقه، این تغییرات به صورت تابع توانی است. در سازهی بیست طبقه، تغییرات تا طبقهی دهم به صورت تابع درجه سه و از طبقهی یازدهم تا طبقهی بیستم به صورت تابع معکوس است.
کلیدواژه: تغییرمکان جانبی نسبی، تحلیل آماری، تحلیل تاریخچه زمانی، زلزلهی نزدیک گسلشناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=14948 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 270پ 270پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت رتبه بندی و انتخاب پیمانکاران ساختمانی با استفاده از روش تحلیل شبکه فازی (1397) / پناهی ، سید امین، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه پناهی ، سید امین، نویسنده عنوان : رتبه بندی و انتخاب پیمانکاران ساختمانی با استفاده از روش تحلیل شبکه فازی : سید امین پناهی سال نشر : 1397 صفحه شمار: 96 ص یادداشت چکیده
موضوع انتخاب پیمانکار، فرآیندی است که متاثر از معیارها و قواعدی می¬باشد که با توجه به شرایط هر منطقه و خواسته-ی کارفرما می¬توان عاملی را بر سایر عوامل برتری داد. هیچ¬کدام از این قواعد و معیارها دارای قطعیت نبوده و دانش و تجربه وشرایط اقتصادی و اجتماعی حاکم بر جامعه، تاثیر مستقیمی بر میزان اهمیت هریک از این قوانین دارد. تدوین ناصحیح قوانین تصمیم گیری و در نتیجه آن انتخاب نادرست پیمانکار، میتواند باعث ایجاد آثار جبران ناپذیری از لحاظ اقتصادی و اجتماعی گردد. در این پژوهش به بررسی و تدوین قوانین و معیارهای تصیم¬گیری انتخاب پیمانکاران ساختمانی و تعریف روابط داخلی بین این معیارها برای انتخاب بهترین گزینه پرداخته شده است. ابتدا با بررسی منابع و مراجع کتابخانه ای لیست مهمترین معیارها و زیرمعیارهای احتمالی انتخاب گردید، سپس این لیست در جلسه¬ای با حضور خبرگان به نقد و بررسی گذاشته شد. در نهایت هجده زیرمعیار در قالب پنج معیار اصلی مورد تایید خبرگان قرار گرفت. با تدوین پرسشنامه مقایسات زوجی میزان اهمیت نسبی هریک ازعناصر تصمیم با بهره گیری از نظرات خبرگان تعیین و با استفاده از فرآیند تحلیل شبکه¬ای فازی (FANP) وزن نهایی هریک مشخص گردید. در این بین توانایی عقد قرارداد به روش های غیر نقدی، ابعاد(ریالی) پروژه¬های انجام شده و تجاوز هزینه¬های پروژه از هزینه های تعیین شده، بالاترین اوزان را به خود اختصاص دادند. مطابق نظر پاسخ دهندگان موفقیت در مناقصات قبلی، برنامه های آموزش مداوم پرسنل و عضویت در انجمن¬ها و کارگروه¬ها کمترین تاثیر را در تعیین صلاحیت پیمانکاران دارند. نهایتا برای بررسی بهتر موضوع این پارامترها در یک مطالعه موردی در شهر مشهد مورد استفاده قرار گرفتند و صلاحیت سه پیمانکار بالقوه شرکت در مناقصه ارزیابی و مطابق آن رده¬بندی شدند.
کلمات کلیدی: صلاحیت پیمانکاران، فرآیند تحلیل شبکه¬ای، منطق فازی، رتبه بندی گزینه هاشناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=24604 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 434 پ 434 پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت شناسایی اهمیت و تأثیرگذاری معیارهای موفقیت بر یکدیگر در پروژههای ساخت (1396) / براتی فریمانی ، روح الله، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه براتی فریمانی ، روح الله، نویسنده عنوان : شناسایی اهمیت و تأثیرگذاری معیارهای موفقیت بر یکدیگر در پروژههای ساخت تکرار نام مولف : روح الله براتی فریمانی سال نشر : 1396 صفحه شمار: 101ص شناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما حجازی ، طهحسین (1364 -)، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=18185 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 298پ 298پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت طراحی براساس تغییرمکان ساختمان های قاب - دیوار بتن آرمه با پلان متقارن (1396) / فاضلی ، محمدسجاد، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه فاضلی ، محمدسجاد، نویسنده عنوان : طراحی براساس تغییرمکان ساختمان های قاب - دیوار بتن آرمه با پلان متقارن تکرار نام مولف : محمد سجاد فاضلی سال نشر : 1396 صفحه شمار: 92ص شناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=18181 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 294پ 294پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه زال ، محسن، نویسنده عنوان : مدیریت ساخت با استفاده از سیستم آخرین برنامه ریزان تکرار نام مولف : محسن زال سال نشر : 1396 صفحه شمار: 86ص یادداشت چکیده
این پژوهش به مدیریت و کنترل روند تولید می پردازد و سعی دارد تا با ارائه یک راه کار نوین برای بهینه سازی زمانبندی، به تحویل با کیفیت و بدون تاخیر پروژه های عمرانی دست یابد.
سیستم آخرین برنامه ریزان در سال 1992 میلادی به عنوان ابزاری برای مدیریت ساخت، با استفاده از اصول ساخت و ساز ناب مطرح گردیده است. این سیستم برای افزایش قابلیت اطمینان جریان کار و کاهش تغییرات در برنامه زمانبندی به وسیله برقراری نظام منسجم گردهمایی افراد فعال در پروژه، روی کار آمده است. این سیستم که مراحل زمانبندی را در چهار سطح، و در جزئی ترین سطح فعالیت ها، انجام می دهد، به برنامه ریزان و منابع انسانی اجرای وظایف اجازه می دهد تا برنامه ریزی خود را موازی با زمان پروژه، به روزرسانی کنند. این امر سبب تولید یک برنامه زمانبندی واقع گرایانه می شود.
پس از جمع بندی مطالب پیرامون نحوه به کارگیری سیستم آخرین برنامه ریزان، سعی در ارائه این سیستم در پروژه ها و سازمان های عمرانی کشور شده است که پس از برگزاری جلسات و گفتگو فراوان، این نتیجه استنباط گردید که بنا به دلایلی، هنوز در ایران بستری برای اجرای این روش نوینِ مدیریت، مهیا نمی باشد. لذا در نهایت پس از اتمام تعاریف و عنوانِ نحوه به کار گیری سیستم آخرین برنامه ریزان در پروژه های عمرانی، با استفاده از تهیه پرسش نامه و تکمیل آن توسط جمعی از مدیران متخصص و با تجربه، یک لیست از دلایلی که منجر به عدم توانایی پروژه های عمرانی کشور برای استفاده از این طرح می شوند، به ترتیب اولویت از دیدگاه مصاحبه شوندگان گردآوری شده است.
واژگان کلیدی: آخرین برنامه ریزان، برنامه ریزی، زمانبندی، مدیریت ساخت، ساخت و ساز نابشناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=18190 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 302پ 302پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت چکیده این پایان¬نامه به بررسی رفتار سازه های مهاربندی شده همگرا و واگرا تحت سناریوهای مختلف خرابی پیشرونده با بهره¬گیری از روش مسیر بار جایگزین با توجه به دستورالعمل¬ها و آیین¬نامه¬های موجود می¬پردازد. مدل مورد استفاده در این تحقیق یک ساختمان 10 طبقه می باشد، که در هر وجه شامل 5 دهانه است. مدل حاضر به بررسی دو نوع سناریو خرابی برای سازه مهاربندی شده همگرا، با کاهش سطح مقطع مهاربندها می-پردازد. و برای سازه با مهاربند واگرا سه نوع سناریو خرابی با بررسی طول تیر پیوند در خرابی پیشرونده می-پردازد. سناریوهای خرابی شامل حذف ناگهانی یک ستون با یک یا دو مهاربند مجاور آن در طبقه همکف می¬باشد. برای ساده سازی از یک مدل دو بعدی که شامل یک دهانه از سازه می¬باشد استفاده شده است. توانایی سازه در جذب و تحمل نیروی اضافی ناشی از حذف ناگهانی اعضا و همچنین مقایسه ظرفیت و شکل پذیری مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به نتایج حاصل از تحقیق هر دو نوع سازه با مهاربند همگرا و واگرا توانایی تحمل در مقابله با خرابی پیشرونده را دارند، همچنین در مدل با مهاربند همگرا با کاهش سطح مقطع مهاربندها، شکل پذیری سازه افزایش یافت (1397) / خداوردی زاده ، محمد، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه خداوردی زاده ، محمد، نویسنده عنوان : چکیده این پایان¬نامه به بررسی رفتار سازه های مهاربندی شده همگرا و واگرا تحت سناریوهای مختلف خرابی پیشرونده با بهره¬گیری از روش مسیر بار جایگزین با توجه به دستورالعمل¬ها و آیین¬نامه¬های موجود می¬پردازد. مدل مورد استفاده در این تحقیق یک ساختمان 10 طبقه می باشد، که در هر وجه شامل 5 دهانه است. مدل حاضر به بررسی دو نوع سناریو خرابی برای سازه مهاربندی شده همگرا، با کاهش سطح مقطع مهاربندها می-پردازد. و برای سازه با مهاربند واگرا سه نوع سناریو خرابی با بررسی طول تیر پیوند در خرابی پیشرونده می-پردازد. سناریوهای خرابی شامل حذف ناگهانی یک ستون با یک یا دو مهاربند مجاور آن در طبقه همکف می¬باشد. برای ساده سازی از یک مدل دو بعدی که شامل یک دهانه از سازه می¬باشد استفاده شده است. توانایی سازه در جذب و تحمل نیروی اضافی ناشی از حذف ناگهانی اعضا و همچنین مقایسه ظرفیت و شکل پذیری مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به نتایج حاصل از تحقیق هر دو نوع سازه با مهاربند همگرا و واگرا توانایی تحمل در مقابله با خرابی پیشرونده را دارند، همچنین در مدل با مهاربند همگرا با کاهش سطح مقطع مهاربندها، شکل پذیری سازه افزایش یافت : محمد خداوردی¬زاده سال نشر : 1397 صفحه شمار: 75 ص یادداشت چکیده
این پایان¬نامه به بررسی رفتار سازه های مهاربندی شده همگرا و واگرا تحت سناریوهای مختلف خرابی پیشرونده با بهره¬گیری از روش مسیر بار جایگزین با توجه به دستورالعمل¬ها و آیین¬نامه¬های موجود می¬پردازد.
مدل مورد استفاده در این تحقیق یک ساختمان 10 طبقه می باشد، که در هر وجه شامل 5 دهانه است. مدل حاضر به بررسی دو نوع سناریو خرابی برای سازه مهاربندی شده همگرا، با کاهش سطح مقطع مهاربندها می-پردازد. و برای سازه با مهاربند واگرا سه نوع سناریو خرابی با بررسی طول تیر پیوند در خرابی پیشرونده می-پردازد. سناریوهای خرابی شامل حذف ناگهانی یک ستون با یک یا دو مهاربند مجاور آن در طبقه همکف می¬باشد. برای ساده سازی از یک مدل دو بعدی که شامل یک دهانه از سازه می¬باشد استفاده شده است.
توانایی سازه در جذب و تحمل نیروی اضافی ناشی از حذف ناگهانی اعضا و همچنین مقایسه ظرفیت و شکل پذیری مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به نتایج حاصل از تحقیق هر دو نوع سازه با مهاربند همگرا و واگرا توانایی تحمل در مقابله با خرابی پیشرونده را دارند، همچنین در مدل با مهاربند همگرا با کاهش سطح مقطع مهاربندها، شکل پذیری سازه افزایش یافتشناسه افزوده : نجی ، آرش، استاد راهنما لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=24594 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 425 پ 425پ پایاننامه کتابخانه سجاد مهندسي عمران اسناد مرجع غیر قابل امانت